Hindistan ve Otomotiv Geri Dönüşümü

Bununla birlikte, Hindistan’ın otomatik geri dönüşüm veya otomatik parçalama ekosistemi henüz başlangıç ​​aşamasındadır. Sektöre büyük oranda örgütlenmemiş sektör hakimdir. Delhi'deki Mayapuri ve Jama Mescidi, Mumbai'deki Kurla, Chennai'deki Pudupet gibi alanlar, hurda araçların güncel mezarlıklarıdır.

Bu alandaki faaliyetler büyük oranda örgütlenmemiş ve düzenlenmemiştir. Bu, geri dönüşüm işleminin öncelikle karmaşık ekipman ve işlemler olmadan gerçekleştirildiği anlamına gelir. Geri kazanım ve verimlilik de düşüktür. Süreçler sadece sağlık açısından tehlike oluşturmaz, aynı zamanda kendiliğinden ciddi güvenlik boşluklarına da sahiptir.

Piyasaları çevreleyen sağlık tehlikeleri geçmişte dikkat çekti. Birkaç yıl önce, Kobalt 60 kalemlerinden kaynaklanan bir radyasyon vakası vardı. Kurşun aküler de içeriğe zararlıdır. Yollarda boşaltılan araçların yağları, çevresinde son derece hijyenik koşullara neden olur. Gaz kesme uygulaması bir miktar kirlilik yaratır ve nefes almayı imkansız hale getirir – Delhi'de varolan hava kalitesinin berbat durumunu her iki yönde de kötüleştirir.

Bu pazarlara yayılan mevcut eski araç boru hattına ek olarak, hükümet otomobiller için ihtiyaç duyulan Sona Erme politikasını hazırlıyor. Hindistan'da bir aracın ortalama ömrü 18 yıl, Avrupa'da 9,73 yıl gibi, araçlar son kullanım tarihlerinin ötesine geçiyor. Etkisi açıktır: Eski bir araba, eski teknolojiye sahip yeni araçların emisyonunun 10 katı kadar üretiyor, vs. Delhi hükümeti, başlangıçta, 15 yıldan daha eski 37 kabaca taşınıyor, kabaca bir politika belirledi Delhi'de kayıtlı araçların% 37'si.

Komiser (ulaştırma) Varsha Joshi Hindustan’a verdiği demeçte, "Şu anda polise veya hükümete el konulmasından sonra araçlarla ne yapılması gerektiği konusunda rehberlik edecek bir kural yoktur." Zamanlar.

Şimdi soru şu: Delhi (veya Hindistan) bu eski arabaları geri dönüştürmek için yeterli ve doğru kapasiteye sahip mi?

Oto geri dönüşüm uygulamalarının organize bir seviyeye yükseltilmesine yardımcı olmak için Hindistan'ın Avrupa ve ABD'de izlenen en iyi uygulamaları ödünç alması gerekecektir.

Bu süreçte, araç ilk önce kirlenmeye karşı gönderilir. Kirden arındırma işlemi, tüm tehlikeli atıkları (aküler, hava yastıkları, gaz tüpleri, cıva şalterleri, lastikler, klima üniteleri, sıvılar ve yağlar) güvenli bir şekilde temizler – bu, karmaşık makinelerle yapılır. Araç daha sonra tekrar satış / kullanım için iyi parçaların çıkarıldığı yerlerde sökülmek üzere gönderilir. Aracın geri kalanı daha sonra preslenir / kesilir. Pres aracı daha sonra işlenmesi için öğütücü tesisine gönderilir.

Parçalama sırasında otomobilin 3 bileşeni ayrılmıştır:

• Demirli – malzemeye geri dönüştürülmüş
• Demir dışı – malzemeye geri dönüştürülmüş
• Kıyılmış artık – bu atık depolama alanlarına gönderilir veya olası potansiyele geri dönüştürülür

Organize işlem, örgütlenmemiş piyasalarda kullanılan kaba kuvvetlere karşı makineleri aracılığıyla yürütülür. Bu organize süreçler sonucunda sıfıra yakın kirlilik ve atıklar üretiliyor.

Sonuç, üretilen çelik hurdasının yeniden kullanıldığı dairesel bir ekonomi ve doğal kaynakların çıkarılmasının yanı sıra çelik hurda ithalatına olan bağımlılığın azalması (Hindistan şu anda 8 milyon tonluk çelik hurdası ithal ediyor). Burada, Hindistan bağlamı için saat ihtiyacı sadece verimli bir Yaşam Sonu araç politikası değil, aynı zamanda organize araç geri dönüşüm uygulamalarıdır.



Source by Farhat Moiz

 3 Esansiyel Otomotiv Sıvıları Aracınız Olmadan Yapamaz

Tüm araçlar, en iyi şekilde performans göstermeleri için düzenli olarak planlanmış bakım, servis ve ayar gerektirir. Uzun süreli araç bakımı, çeşitli rutin bakımlar olmadan mümkün değildir. Yapıştırılması gereken fabrikada planlanan en önemli bakım gereksinimlerinden biri, otomotiv sıvısı dolumudur.

Bir aracın güvenli ve verimli bir şekilde çalışması için ihtiyaç duyduğu çeşitli sıvılar vardır. Bu sıvılar arasında akü sıvısı ve şanzıman yağından, ön cam sileceği sıvısına, hidrolik direksiyon sıvısı ve daha birçok şey bulunur. Bir aracın etkili bir şekilde çalışması için kesinlikle ihtiyaç duyduğu çeşitli sıvılar olmasına rağmen, özellikle bir kişinin güvenliği ve aracın performansı için hayati önem taşıyan birkaç sıvı vardır.

Yolda hiçbir aracın olmaması gereken en önemli üç otomatik sıvı hakkında bilgi edinmek için okumaya devam edin.

Fren hidroliği

Frenler, araç içindeki en önemli bileşenlerden biridir. Düzgün çalışan frenler olmadan, bir araç temel olarak sürülebilir değildir. Bir araba veya kamyon, bir sürücü ve yolcunun yanı sıra, yoldaki diğer sürücüler için de güvenli olması için durdurabilmelidir. Fren sistemimizi etkin bir şekilde çalıştıran ürünlerden biri de fren hidroliğidir. Fren hidroliğinin tipik olarak birkaç ayda bir değiştirilmesi gerekir; Bir kişinin yaptığı sürüş miktarına bağlı olarak.

Fren pedalına basınç uygulandığında, fren hidroliği fren pabuçlarına ve ayakkabılarına hidrolik kuvvet aktararak aracın durmasına izin vererek sıkıştırılır. Uygun miktarda fren hidroliği olmadan, bir aracın fren balataları ve ayakkabısı, bir durdurmayı tamamlamak için yeterli sürtünme üretmekte zorlanır. Tamirci, fren hattı sisteminizi kontrol edebilen ve fren hidroliğini yeniden doldurabilen kişidir. Aynı zamanda bir DIY işi olmasına rağmen, araba ve kamyonlarla çalışma konusunda deneyiminiz olmadığı sürece önerilmez.

Motor yağı

Motor yağı, bir araçtaki en önemli akışkanlardan biridir. Pistonları, valfleri ve diğer iç motor bileşenlerini yağlamak için bir aracın motor karterinde dolaşmak üzere tasarlanmıştır. Bir aracın içten yanmalı bir motoru varsa, kesinlikle motor yağı gerektirecektir. Bir aracın yeterli miktarda motor yağı yoksa, motor kısa sürede toplanıp arızalanır. Motor yağı seviyenizi kontrol etmek için uygun bir şekilde yağlanmış bir motorla sürdüğünüzden emin olmak için lisanslı bir tamirciye sahip olduğunuzdan emin olun.

soğutma sıvısı

Soğutucu bir ısı transfer sıvısıdır. Piyasadaki en yaygın soğutma sıvıları, 50/50 radyatör soğutucu sıvısı ve su kombinasyonudur. Soğutma sıvısı, bir aracın motorunun aşırı ısınmasını önler. Yolun kenarında, araçlarının kapüşonuyla birlikte bir kişiyi gördüğünüzde bu, motorlarının aşırı ısındığını gösterir. Bir motorun içinde dönerek, çalıştıkça ısı toplayarak ve radyatöre geri dönerek ısıyı araçtan ve havaya boşaltabilmek için çalışır. Soğutma suyu seviyelerini kendi başınıza kontrol etmeniz kolaydır. Aracınızdaki yağ çubuğu ve soğutma suyu seviyelerini kontrol etme talimatları ve önerileri için lisanslı bir tamirciye danışın.



Source by Sarahbeth Kluzinski

 Telematik ve Büyük Veri: Yeni Nesil Otomotiv Teknolojisi

Telematik, Big Data ve Analytics, otomotiv endüstrisini ileriye götüren üç önemli yol. Bu makalede, büyük veri analizinin, bilgi işleme anlayışıyla birlikte otomotiv ve ulaştırma endüstrisini küresel olarak dönüştürmeye nasıl yardımcı olabileceğini göreceğiz.

Telematiğin geleceği büyük veri ile.

Geleneksel olarak, çoğu otomotiv ve taşımacılık işletmesinde, özel iş süreçleri her zaman sınırlı ampirik veriler veya bağlamsal bilgiler ne olursa olsun analiz edildi ve modellendi. Uygun veri az ve çok arasındaydı. Veya, gerekli veriler mevcut olsa bile işletmeler, kullanımları için gereken tüm bilgileri kullanmak için ciddi şekilde herhangi bir teknolojik bilgi birikimine sahipti. İşletmelerin, tüketici tabanları arasındaki risk seviyelerini doğru bir şekilde tahmin etmek için insanların yaş ve cinsiyetini, yerel demografik özelliklerini dikkate almak da dahil olmak üzere önceki sürüş kayıtlarından geçmek gibi geleneksel yöntemlere çok fazla güvendikleri bu durumla baş etmek oldukça zor bir işti. . Bu, tesadüfi, garip ve güvenilmez bir şeydi.

Şimdi, gelişmiş büyük veri analitiği ile, bilgi puanlarına erişim ve telematik bilimi, mevcut anlayışları yeni ışığa sokuyor, yeni konuşma başlatıcıları sunuyor ve daha önce gerçekten mümkün olmayan yeni potansiyel çıktılar yaratıyor. Bildiğimiz gibi "Büyük Veri" herşeyi daha iyi için değiştiriyor. Araçların nasıl inşa edildiği, nasıl çalıştığı, nasıl kullandığımız ve bu dünyadaki diğer her şeyle nasıl işbirliği yaptıkları değişiyor: Araç montajından sigorta sözleşmesine, trafik modellemesine, trafik rotalarını optimize etmeye, Büyük Veri dünyayı değiştiriyor Otomobil / filo taşımacılığı sektöründe büyük bir şekilde.

Büyük veri analizleri telematik alanında çok önemli bir rol oynamaktadır. Meselenin gerçeği, telekomünikasyon ve araç teknolojilerini içeren telematik biliminin, hiçbir zaman elde edilmeyen kalite ve güvenlik sorunlarından bahsetmek yerine, büyük veri analizlerinin tedarik zinciri yönetimini, filo yönetimini, verimi artırdığını ve malzeme maliyetlerini önemli ölçüde azalttığını göstermesidir. uygun büyük veri analizleri kullanılarak ele geçirilmiştir. Aslında, ilgili verilerin kullanımı doğrudan daha fazla fırsata yol açmaktadır. Bu bağlamda, Big Data'nın özellikle sigorta, finans, otomotiv ve ulaştırma ve diğer sektörlerdeki çeşitli endüstri sektörlerine dönüştürücü unsurlar getirdiğini ve iş süreçlerini iyileştirdiğini göreceğiz.

Telematik her yönden

Telematik büyük değişimler çağını başlatıyor. Araçların sigortalanma şekilleri ve nasıl sürüldükleri ya da tamir edildikleri daha iyi bir şekilde değişiyor.

Daha önce, araçların sigorta ve bakım standartlarının bir tür varsayılmaya ve eldeki ham verilerin kaba bir şekilde kullanılmasına dayandığını gördük. Ancak telematik kullanımıyla, ticari işletmelerin yerleşik dallarını yenileyebilecek ve sürücüleri değiştirebilecek güçlü bir veri kanıtına kolayca erişilebilir. sürüş davranışları

Telematik sayesinde, araçlardan elde edilebilecek veri haznesi sürücülere de sağlanabilir. Bu aynı zamanda telematiklerin vaat ettiği en büyük değişikliklerden biri. Geçerli veriler söz konusu olduğunda, kişilerin bağlı araçlarından hemen erişebilmelerinin basit yolları vardır ve bu aynı veriler bu konuda üreticilere veya sigorta şirketlerine de aktarılabilir. Dolayısıyla, veriler mevcut olduğunda ve kullanıcılar için erişilebilir olduğunda, araçlarının daha iyi anlaşılması söz konusu olacaktır & # 39; Performans, sürücülerin iyi sürüş davranışı benimsemelerine yardımcı olarak son derece etkilidir. Sürücüler, yakıt tüketimi, hız limitleri, sert hızlanma, frenleme, telefonun dikkatinin dağılması gibi gerçek zamanlı bilgiler de dahil olmak üzere sürüş stillerini bilmelerini sağlayacak GPS ile ilgili verilere erişebilecekler. Tüm bu yararlı bilgiler sadece sürüşlerini etkilemeyebilir Performans aynı zamanda araçlarının ömrünü uzatabilir.

Otomobil Sigortalarında Yenilikçiliği ve Sürekli Büyümeyi Sürdürmek

Size sadece bir örnek vermek gerekirse: Sigorta endüstrisini düşünün. Telematik ve büyük veri analitiğinin mükemmel birleşimini kullanarak, sigorta şirketleri iş süreçlerini daha önce mümkün olmayan bir ölçüde geliştirebilirler.

Temel olarak, sigorta sektörü analitik ve olasılık üzerine kuruludur. Bu nedenle, her müşterinin yaşam biçimini ve riskini tanımlayan doğru ve derinlemesine verilere doğru bir şekilde erişebilmek her zaman sigorta endüstrisinin çıkarları için her zaman işe yarar. Bu, telematiğin hem sigorta şirketleri hem de ödeme yapan müşterileri için çok önemli olan çok sayıda önemli değer teklifi eklediği bir alandır.

Telematik ve büyük veri analitiği ile sigorta şirketleri, müşterileri için primleri düzeltmek için tahminde bulunmak zorunda değillerdir. Sigortacıların, iyi sürüş davranışları sergileyen ve araç sağlık istatistiklerini kontrol eden poliçe sahiplerini, daha düşük primlerle ödüllendirmelerini ve denklemden tahminleri çıkartarak tekliflerini düşürmelerini sağlamıştır. Bu telematik sigortasına büyük bir veri yaklaşımından başka bir şey değildir.

Telematik pozitif bir trend belirleyicidir ve son yıllarda katlanarak büyümüştür. Hem şirketler hem de tüketiciler üzerindeki olumlu etkisi, herkes için bir kazan-kazan anlaşması olduğunu kanıtlıyor. Ve telematik konusunda, el ele çalışan Büyük Veri de orada olacaktı. Sadece tüketiciler değil, otomobil üreticileri ve servis sağlayıcıları da büyük verilerin ve telematiklerin evliliğinden büyük ölçüde faydalanacak. Ve ilişki gerçekten simbiyotik olduğundan, büyük veriler telematiklerin geleceği olacak. Büyük veriyi ve telematiği büyük ölçüde kucaklayın!



Source by Sud Gover

 Otomotiv Biyometrisi – Otomobil Endüstrisinde Trend Büyüme ve Uygulaması

Otomotiv endüstrisinde biyometri uygulaması son haberler değildir; son birkaç yıldır kullanımda. Bununla birlikte, teknolojik gelişmelerin ortaya çıkmasıyla birlikte otomobil endüstrisi, otomotiv biyometrisi ile deneme yapmakla oldukça meşguldü. Araçlardaki biyometri sistemi, her araç sahibine saldırıya veya hırsızlığa karşı hassas ve azami koruma sağlar. Bu teknoloji çok faktörlü kimlik doğrulama kullanıyor. Çoğu durumda, iki faktörlü kimlik doğrulama sistemi uygulanır. Dahası, odak noktası öncelikle aracın erişilebilirliği, immobilizer, sağlık izlemesi ve kontağı parmak izleriyle değiştirmektir.

Otomobil endüstrisi, müşterilerine lüks hissetmelerini sağlamak için kullanışlı ve kullanıcı dostu yenilikçi teknolojileri benimseme konusunda oldukça iyimser. Müşterilerin güvenliğini sağlarken bir aracın güvenliğini güçlendirmek Güvenlik, otomobil üreticilerinin ana endişelerinden biridir. Otomobil üreticileri, özellikle de pazardaki öncü otomobiller, otomotiv parçalarına otomatik biyometri teknolojisini dahil ediyor. Otomotiv biyometri pazarının hızlı bir şekilde büyümesi şaşırtıcı değil ve eğilimin yakın gelecekte güçlü kalacağı görülüyor.

Automotive Biometrics büyüme sürücüleri

Bu pazarın büyümesini etkileyen birkaç faktör var. İmmobilizer, piyasayı güçlendiren önemli bir büyüme sürücüsü olarak düşünülebilir. Piyasayı yönlendiren bir diğer trend, otonom sürüş için gerekli bağlı cihazların kurulmasıdır. Ayrıca, araç güvenliği konusundaki sıkı hükümet düzenlemeleri bu teknoloji piyasasını daha da ilerletmektedir. Son pazar araştırması raporlarına göre Otomotiv Son Nokta Kimlik Doğrulama Pazarı büyük bir büyüme aşamasına doğru hazırlanıyor. Coğrafi olarak, Otomotiv Biyometri Pazarı, Avrupa, Kuzey Amerika, Asya-Pasifik, Orta Doğu, LATAM ve Afrika gibi küresel bölgelere ayrılmıştır. Tüm bu bölgeler arasında, Avrupa bölgesi en yüksek büyümeyi gördü.

Otomotiv Son Nokta Kimlik Doğrulama Pazarı hakkında daha fazla bilgi edinin

Otomotiv Son Nokta Doğrulama, otomobil sektöründe öne çıkan yeni bir teknolojidir. Kullanıcıyı, navigasyon ve kapı kilitleme durumu gibi çok çeşitli avantajlar ile birlikte araçların zarar görmesine ve çalınmasına karşı korur. Son Otomotiv Uç Nokta Kimlik Doğrulama Piyasası, elektrikli ve hibrid araçlara olan güçlü talep nedeniyle pazar büyümesi hakkında bizi bilgilendirir. Ayrıca, akıllı telefonlara yapılan baskının da etkisiyle, piyasada bulunan araçlara yönelik yardım ihtiyacında büyük bir büyüme görülüyor.

Otomotiv Uç Nokta Kimlik Doğrulama Piyasasında kilit oyuncular

Bu pazardaki en büyük endüstri oyuncularından bazıları Continental AG, Fujitsu, Garmin Ltd., Hitachi Ltd., Samsung Electronics Co., Symantec Corporation, Synoptics Incorporated ve diğerleridir.



Source by Dhruv Singh

Hello world!

Welcome to WordPress. This is your first post. Edit or delete it, then start writing!