21. Yüzyılda Eğlence Haberleri ve İncelemelerinin Değişen Yüzü

İster en son albüm, isterse sinemaya düşmek üzere olan büyük bütçeli filmler hakkındaki yorumlar ya da haberler olsun, 21. yüzyılın başlarında endüstrideki eğlence haberlerinin manzarası geri dönülmez bir şekilde değişti. Her ne kadar devasa kayma için ilk temeller 1990'ların ortasından sonrasına doğru yerleştirilmiş olsa da, vardiyanın tam etkileri ancak 2000'ler boyunca tam olarak vurmaya başlamıştı. Şimdi, yepyeni bir binyılın gençlerinde, hareket neredeyse tamamlandı, talep üzerine ve çevrimiçi olarak haber ve yorumlar getirildi.

1900'lü yıllar boyunca, eğlence haberleri büyük ölçüde basılı yayınların alanıydı. Dergiler ve gazeteler, Birinci Dünya Savaşı'ndan bu yana sektördeki en yeni ve en büyükleri içeriyor. Bununla birlikte, muhtemelen kendi evlerinde ortaya çıktıklarını gören, muhtemelen ev içi eğlencenin, televizyondaki kullanılabilirliğin artması ve rock and roll patlamasıyla gerçekleşmesiyle teşvik edilen 50'li ve 60'lı yıllardı.

NME ve Melody Maker gibi dergiler, ilk yıllarında olağanüstü okuyucu rakamlarına sahipti ve Birleşik Krallık'taki Güneş gibi haberler, hayatın daha büyüleyici yanlarını örtmekten başarabildiler. Bununla birlikte, ev bilgisayarı 19. yüzyılın ikinci evrelerinde gerçekleşirken, yeni bir eğlence haber sağlayıcısı ortaya çıkmaya başladı. İnternet bir gecede 90'lı yılların ortalarında bir fenomen haline geldi ve gittikçe daha fazla insan oturum açtığında, gittikçe daha fazla insan haberlerini çevrimiçi kaynaklardan buldu.

Dot.com'un patlaması ve patlaması boyunca web siteleri, en son eğlence haberlerini kitlelere ulaştırmak için sert bir hızla yayıldı. Çevrimiçi fenomen biraz daha istikrar kazanınca, bu ilk yenilikçilerden hemen sonra, orijinal sağlayıcılar ayrıca haberlerini yayınlamak ve "satılık" çevrimdışı yapımlarını tanıtmak için siteler kurdu. Ancak, kitlelerin kendilerinin her şeyin eğlencesinin bastırması olduğunu kolayca fark etmeleri uzun zaman almadı. 2000'li yıllar boyunca sadece kendi bloglarını veya e-zine'lerini kurdular ve haber, web tarzı kaydetmeye başladılar. Milyonlarca insanın yaşadığı herkes kendi sitelerinden en sevdikleri filmler, albümler ve bilgisayar oyunlarından bahsediyor, daha etkili ve daha büyük haber sitelerinin yanı sıra Wikipedia'nın çevrimiçi, kullanıcı tarafından oluşturulmuş ansiklopedik katakomaklarına bağlanıyor.

Online eğlence haber dünyasında en büyük büyüme alanı, video içeriğinin büyümesidir. Artık insanlar en son film fragmanını izlemek için sinemaya gitmeleri veya en son albüm incelemelerini dinlemek için radyo programlarını beklemelerine gerek kalmıyor, istedikleri zaman, aylarca ve hatta yıllar öncesinden yayınlanabileceklerini izleyebiliyorlar. You Tube'un beğenileri. Saddam Hüseyin’in en büyük oğlundan daha fazla video içeriğiyle You Tube, İnternet’in en büyük video içerik dağıtıcısıdır. Eğlence haberleri, incelemeler ve bilgiler her zaman çevrimiçi video içeriğinin büyük bir parçası olmuştur, ancak, 21. yüzyıl boyunca daha da önemli bir şey haline gelme olasılığıdır.

Eğlence haberlerinin dağıtımına en son eklenen, sosyal medyanın büyük etkisi. Beraber çevrimiçi bağlı insanlar dünyayı değiştirebilir, bu yüzden eğlence haberleri kadar basit bir şey sosyal sosyalistler için erken bir kazanımdı. İster fragmanlar, müzik yayınları ya da ünlü dedikoduları gibi diğer çevrimiçi içerikleri tanıtmak için ya da sadece en sevdikleri albümleri hakkında tweetleyen odalarındaki çocuklar olsun, sosyal medya en güncel haberleri alan ilk yerlerden biri eğlence Haberleri.

21. yüzyılın hızları arttıkça, çevrimiçi eğlence haberleri sunumu, eski medya kavramlarının ayak parmakları üzerinde daha da sağlam bir şekilde sürünüyor. İnsanlar ne olup bittiğini bilmek istediklerinde, artık sabah gazetesini beklemiyorlar, gelecek hafta dergisinin yayınına devam etsinler, sadece çevrimiçi olurlar ve kendilerini bulurlar.



Source by Tuppence Maranovna

 2010'un En İyi Eğlence Haberleri ve Bültenleri

2010, 21. Yüzyılın ilk on yılı sonunda damgasını vurdu ve onunla birlikte bazı müthiş eğlence haberlerini ve yayınlarını satın aldı.

Müzik dünyasının en iyileri arasında, Hot Chip'ın hevesle beklenen 4. albümü One Life Stand'ı piyasaya sürdüğü yılın başlarında çıkan haberler vardı. Bir grup iyi albüm incelemesiyle, İngiliz alternatif elektro'nun kalbindeki yerini sağlamlaştırdı. Yıl ayrıca, Libertines’in Kanada efsaneleri Arcade Fire ile birlikte Reading ve Leeds festivallerinde de kazançlı bir performans sergilediğini belirtti. The Strokes, Paul McCartney ile The Isle of White festivalinde forma geri döndü, Indie Tracks biraz daha büyüdü ve 100 Kulübü kurtarmak için büyük bir itme başladı.

Albüm incelemeleri açısından The Coral's Butterfly House, Suburbs ile Arcade Fire, Vampire Weekend ve Contra ve Broken Bells gibi oyuncuları da çok etkiledi. Bununla birlikte, yılı harika yapan MGMT Tebrikleri idi.

Film haberleri, Spider-Man serisinin planlanan yeniden başlatılmasını içerdi, öyküye yeni bir bakış attı ve yepyeni bir oyuncu kadrosu kazandı. Ayrıca uzun zamandır beklenen Transformers 3'ün üretime geçtiği ve filmin başlığının Ayın Karanlık Yüzü olduğu açıklandı. Alan Partridge filminin tekrar kartlara geçtiğine dair söylentiler de vardı, ancak bunun gibi söylentiler bir süredir yayındaydı.

Bu yılki en büyük film, Kick-Ass, Toy Story 3 ve Avatar'dı ve 3B popülerliğini sinema izlemeye yeniden sokarak film eğlencesini tamamen yeni bir seviyeye çıkarmayı önerdi.

Güneş Sistemi'nin harikalarını belgesel takip eden Evrenin Harikaları, TV yayınlarının yanı sıra Alan Partidge Fosters Shorts'ün televizyon yerine çevrimiçi yayınlanmasının yanı sıra büyük TV haberleriydi. 2010'da, Miranda'nın BBC'ye geri döndüğü, ayrıca Benedict Cumberbatch ve Martin Freeman'ın başrol oynadığı kısa bir Sherlock dizisi ve Matt Smith ile The Doctor'ın başrolünü üstlendiği tamamen yeni bir Dr.

2010 yılında oyun dünyasındaki en büyük eğlence haberi, Sony ve Microsoft'un eşdeğerlerinin Nintendo Wii kontrolörleriyle piyasaya sürülmesiydi. Xbox Kinect ve PlayStation Move, PS3 ve Xbox 360 oyunlarının hareket hassasiyeti kontrolleriyle oynanmasını mümkün kıldı. 2010 ayrıca, aylık taksitler halinde piyasaya sürülen çığır açan The Back to Future bilgisayar oyununun piyasaya sürüldüğünü gördü.

Tiyatrolarda, Benedict Cumberbatch'ın başrol oynadığı, Ulusal Tiyatro'daki Frankenstein da dahil olmak üzere 2010 yılında başlayan bir dizi harika gösteri vardı. Bedlam, Nell Leyshon tarafından, The Globe Theatre'da gerçekleştirilecek bir kadın tarafından yazılmış ilk oyun haline getirilerek tarih yazdı.

Son olarak, sanat dünyası, Gabriel Orozco'nun Tate Modern'deki heyecan verici sergisi, Philippe Parreno'nun Serpentine Gallery'deki çalışmaları ve Londra'nın sokaklarına çarpıcı biçimde hazırlanmış fillerin tanıtılması dahil olmak üzere eğlence haberlerine büyük katkılar sağladı. . Bu yeterli olmadıysa, yılın 2009 Yılı Yaban Hayatı Fotoğrafçısı kazananı diskalifiye edildiği için tartışmalar yaşandı.



Source by Gerard Harris

 Teknolojinin Sanat ve Eğlence Alanına Etkisi

Neredeyse herkes farklı eğlence türlerinden hoşlanır ve bazı insanlar daha çok eğlenceyi sever. Aktörler, komedyenler, dansçılar, şarkıcılar olmak istiyorlar. Zorlu bir günün ardından rahatlamak ve en sevdiğimiz oyunları görmek için tiyatroların içine girerdik. Ancak yalnızca son yüz yılda, ses ve resim kaydedebildik ve bunları havadan yayınlayabildik. Bu gelişmeler dünyanın her köşesine ve evlerimizin çoğuna eğlence ve eğlence getirdi.

Teknoloji, eğlenceyi yeni bir ışık altında görmemizi gerçekten sağladı. Birincisi, teknoloji anılarımızı saklamamızı da mümkün kıldı. Uzun zamandır ölü olan oyuncular ve şarkıcılar, filmleri veya kayıtları her çalındığında tekrar canlanıyor gibi görünüyor. CD'lerde, sabit disklerde ve bilgisayar gibi diğer depolama aygıtlarında görünüşte sayısız sayıda bu kayıt ve filmi saklayabiliriz. Bu, kendimizi hemen hemen her yerde – evde, ofiste, parkta, otobüste eğlendirmemizi mümkün kılar; Cihazlarımızı yanımızda getirdiğimiz sürece. Biri bir bilgisayar cihazına ve internet bağlantısına sahip olduğu sürece bugünlerde televizyon olmadan yaşayabilir.

Eğlence dünyası muazzam bir şekilde büyüdü ve bizi eğlendirmenin yanı sıra bize de öğretebilir. Günümüzde yayın, popüler eğlencenin en önemli şeklidir. Ama şimdi hala yeni servisler tarafından zorlanmaktadır. Video oynatma ve kayıt cihazları, ev izleyicilerin en sevdikleri programları satın almalarını veya kaydetmelerini mümkün kılar. Pek çok klasik film, ev görüntülemesi için zaten mevcut. Bu yeni ekipman, birçok izleyiciyi durum komedileri ve aksiyon dramalarının ağ tekliflerini izlemek için birkaç saat harcayabilir. Artık cep telefonlarını kullanarak kendi videolarımızı kaydedebilir, aktarabilir ve üretebiliriz.

Aynı zamanda, İnternet başka bir şekilde görüntüleme alışkanlıklarında devrim yarattı. İnternet, filmler, müzik ve diğer eğlence türleri için birçok kaynak hakkında bilgi sağlar. İnternet bağlantısı sayesinde insanlar indirme yaparak programları doğrudan bilgisayarlarına getirebilir ve bu indirmelerin birçoğu ücretsiz olarak sunulur. Sadece eğlence sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda çevrimiçi olarak sersemletici silah almak istediğinizde olduğu gibi bazı işlemleri bile gerçekleştirebiliyoruz.

İnternet neredeyse tüm ilgi alanlarıyla ilgili eğlence sunuyor – müzik, haberler ve borsalar, hava durumu ve sosyal ağlar gibi özel bilgiler. Bu kaynaklar, sersemletici silahın etkisi kadar hızlı, bize her zamankinden daha hızlı bir şekilde sunuluyor. İnternetteki farklı web siteleri üzerinden televizyonda yayınlanmadan önce bile haberleri güncelleyebiliriz.

Kayıtlı tarihte asla eğlence ve sanat bu kadar çok insanın hayatında bu kadar önemli olmamıştı. İnternet gibi modern icatlar hemen hemen her insanı tüm gün, her gün, evde ve evden uzakta, müziğe ve dramaya erişebilir hale getirdi. İnternet aynı zamanda insanların sadece izleyici olmaları için değil, aynı zamanda kendi videolarını farklı sitelere yükleyebilmeleri için de oyuncuların kendileri için mümkün olmasını sağlamıştır. Eğlence ve sanatın geleceği teknoloji ve halkın kendileri tarafından şekilleniyor.



Source by Joseph Pressley

 Otomotiv Fotoğrafçılığının Arkasındaki Sırlar

Otomotiv Fotoğrafçılığı, fotoğrafçılık endüstrisinde bir niş olarak kabul edilebilir. Burada birçoğu, profesyonel düzeyde fotoğraflar üretmek için iyi ipuçlarına ihtiyaç duyuyor.

Arabaların fotoğraflarını çekmek giderek daha ilginç olabilir. Otomobil reklamları için çekim yaparken, istenen sonuçları elde etmek için göz önünde bulundurulması gereken birkaç husus ya da kural vardır. Başarılı araba fotoğrafçılığının sırrı basittir! Bir şeyler kontrol altında tutun!

Günün zamanı

Arabaların fotoğrafını çekmek istediğinizde günün saati çok önemlidir. Başarılı reklamlar, güneşi zorlukla görülebildiğinde, tercihen gün batımından birkaç dakika sonra veya gün doğmadan bir süre önce arabaları gösterme eğilimindedir. Yumuşak altın parıltı her yüzeyden sekerek fotoğrafa sağlıklı ve çekici bir hava verir. Doğal ışık aynı zamanda işlem sonrası süreyi kısaltır ve çalışmanızı daha otantik hale getirir!

Yansımalar için dikkat

Otomobil fotoğrafçılığı zor olabilir, çünkü görüş açısı otomobilin yüzeyinde istenmeyen yansımalar ile sonuçlanabilir. Bu nedenle, bir fotoğraf çekimi için hazırlanırken bir açık alan seçtiğinizden emin olun. Otomobilin parlak dış yüzeyi, tasarım çizgilerini gizleyerek çevresini yansıtacak. Dış kısımdaki yansımalar ve gölgeler, otomobilin kavislerini ve tasarımlarını engelliyorsa, bu ürün fotoğrafçılığının bütün noktasını mahvedebilir. Bu yüzden böyle sürgünler için binaların ve yüksek ağaçların bulunduğu alanlardan uzak durmak daha iyidir.

Ve eğer kendi yansımanız yüzeyde görünüyorsa, en iyi seçenek bir tripod ve zamanlayıcı kullanmaktır.

Renk ve arka plan

Renk ve arka planın mükemmel bir uyum içinde olması gerekir; Aksi halde resminiz göze çarpmaz. Her bir renk veya boya, günün saatine veya aydınlatmaya bağlı olarak tepki verir. Doğrudan güneş ışığı büyük bir hayır hayır! Renklerin çoğu doğrudan güneş ışığında en iyi özelliklerini saklama eğilimindedir; Öte yandan, daha hafif renkli arabalar güneş ışığında çarpıcı görünebilir.

Aracınızın rengine ve fotoğraf çekiminizin temasına göre, kontrast bir arka plan seçmek çok önemlidir. Arka planın tek amacı aracı vurgulamak olmalıdır. Dikkat dağıtıcı olarak işlev görebilecek nesneler kaldırılmalıdır.

Çekim Çekimi

En klasik araba fotoğrafları arabayla çekilmiş çekimlerdir. Hareketli bir arabanın başka bir hareketli araçtan fotoğrafını çekmek en havalı ve en heyecan verici yakalamalardan biridir. Verilmiş, çok tehlikeli olabilir!

Deklanşör hızınız saniyenin 1 / 100'ünde ayarlanmışken saatte 60 kilo (40 m / s) sürerken araç camınızdan çekim yapmayı deneyin. Bu, yoldaki ve tekerleklerdeki hareketi yakalamalıdır. Deklanşör hızını daha da azaltmak, hoş görünebilecek bulanık bir etki yaratacaktır!

Sürüşe çıkmanın başka bir yolu hareketsiz durmak ve arabanın sizi geçmesine izin vermektir. Otomobilinizi hareket halindeyken takip etmek için objektifi kullanın, deklanşör hızı saniyede 125. Bu yöntem kolaydır ve fotoğraflar çarpıcı! Etkiler açıkça aracın hızına bağlı olarak değişir, bu yüzden onunla oynayın.

Gece çekimleri

Popüler inanca aykırı, karanlıkta iyi fotoğraflar çekmek mümkündür. Araba fotoğrafçılığı için, sadece bir ekstra cihaza ihtiyacımız var; bir el feneri.

Öncelikle, Pitch Black olan bir yer bulmanız gerekiyor. Sokak lambası, ay ışığı, reklam panoları vb. Fotoğrafı mahvedebilir, bu nedenle diğer ışık kaynaklarının farkında olun. Bu noktaya ulaştıktan sonra; tripodunuzu ayarlayın, ISO'nuzu 100'e getirin ve enstantane hızı f / 9 açıklığıyla 30 saniye olmalıdır.

Şimdi, deklanşör açmak üzereyken el fenerinizi yüzeyde parlatmanız gerekir. Deklanşör açılırken etrafta dolaşarak otomobilin her tarafını el feneri ile kapatmaya çalışın. Açı ve yanlarla denemeler yaparak her fotoğrafın farklı bir etkisi olacak!

Otomobil bayiliği işletmesi ve e-ticaret web sitesi için fotoğraf çekerseniz, işlem sonrası son derece yararlıdır ve zaman alıcı ve pahalıdır. Bununla birlikte, dış kaynak hizmeti zamanınızı ve maliyetinizi azaltmak için.



Source by Nayan Chowdhury

 Otomotiv Işıkları: Tüm Işıklar Ne Demek?

Tüm otomobillerde, otomobilin içinde ve dışında çalışan bir set ışık bulunur. Genellikle gösterge tablonuzda bulunan ışıklar, araçla ilgili bir sorun olduğunda size bildirmek için elverişlidir. Dış lambalar diğer sürücüler için oradadır, böylece ne yapmak üzere olduğunuzu bilirler.

Gösterge lambaları aracın önünde ve arkasında bulunabilir. Bunlar genellikle parlak turuncu renkte parlıyor, böylece etrafınızdaki sürücüler sola veya sağa dönmeyi düşündüğünüzü görebilir veya bir sonraki şeride geçmek üzere. Bazen, otomobil üreticileri diğer sürücülerin aracınızı ve yapmak üzere olduğunuz hareketleri daha iyi görebilmesi için gösterge aynalarını yan aynalara takar.

Tehlikeler de turuncu renktedir ancak diğer sürücülere aracınızla ilgili bir sorun olduğunu bildirmek için sürekli yanıp söner. Diğer sürücüler daha hızlı veya hiç hareket edemeyeceğinizi anlayacaklardır. Bu yüzden sizi güvenle ele geçirebilirler.

Farlar aracın ön tarafında bulunur. Bu ışıklar, yolun görünürlüğü zayıf olduğunda yanar. Gece ve yağmurlu havalar, kullanımlarının ana nedenidir. Geceleri araba üzerinde neredeyse hiç bir yansıma yoktur ve tüm gece sürücülerinin yolda bulunduğunuzu bilmeleri en iyisidir.

Sis farları da arabanın ön tarafında bulunur. Bunlar, kalın sis veya siste görmek ve diğerlerinin sizi görmesi için kullanılır. Günümüzde insanlar bunları diğer sürücülerle iletişim kurmak için kullanıyor.

Geri vites ışıkları otomobilin arkasında bulunur. Geriye doğru hareket ettiğinizi diğer sürücülere bildirmek zorunda olduğunuz için bu ışıkları yakmanız gerekir. Bu, sürücülerin size çarpmasını önler ve onların da geri dönmeleri gerektiğini bilmelerini sağlar.

Farları yaktığınızda arka lambalar da yanacaktır. Bunlar genellikle sürücülerin daha fazla görmesi için oldukça uzağa giden donuk bir kırmızıdır. Sürücüleri görmemeniz durumunda çok parlak olamazlar.

Fren ışıklar kırmızı renkte parlar ama daha parlaktır, böylece diğer sürücüler sabit bir konumda olduğunuzu görebilir. Bunlar sadece fren pedalına basarsanız yanacaktır. Parlak bir şekilde parlıyor çünkü dur-kalk trafiği olduğunda arkanızdaki insanların niyetinin ne olduğunu bilmesi gerekiyor.



Source by Paresh Gordhan

 Reklamcılık ve Dijital Pazarlama Platformları Araba Bayiliklerini ve Otomotiv Showroomlarını Destekliyor

İnternetin yaygın kullanımı, cep telefonları, akıllı cihazlar, tabletler, dizüstü bilgisayarlar ve masaüstü bilgisayarlar ile – satın almak istediğimiz her şeyi arama şeklimiz geçtiğimiz yıllarda değişti. Bir otomotiv aracı satın almak için gelince, araba kullanmak için tercih ettiğimiz otomobilleri karşılaştırmak ve karşılaştırmak için sık sık internete giriyoruz. Araçların görünümünü ve hissini tam olarak alabilmemiz için mümkünse birden fazla görüntüye ve videoya bakmak istiyoruz – bu araç olmadan otomobil, araba, minibüs, motosiklet veya hatta karavan satın almamıza yardımcı olabilir. hatta şahsen izleyeceğim.

Genel olarak, otomobil alıcısının parmaklarınızın ucunda ne beklediğini belirledik, bu yüzden satın almada yardımcı olduk. Ancak, orada büyük ve küçük otomobil satıcıları? Büyük kuruluşların büyük olasılıkla arkalarında stoklarını sergilemek için kullanılacak kurumsal bir motoru olacak. Ama ne küçük araba satıcısına veya araba ihalelerine tekrar tekrar gidebilecek ve hızlı bir satış yapmak için alımlarını sergilemek isteyenlere ne demeli?

Ücret karşılığında kullanılabilecek endüstri platformları olduğunu biliyoruz. [similar to what we find in the restaurant take away industry] hangi birçok yararlanmak için tercih. Bununla birlikte, birçok anlayışlı otomobil satıcısı, faaliyet alanlarında dijital bir pazarlama ayak izi oluşturmanın ne kadar önemli olduğunun ve faaliyetlerini üçüncü taraf platformları üzerinden yönetmenin işlerinde bir engel teşkil edebileceğini giderek daha fazla fark ediyor. markalaşma hedefleri.

Otomatik showroomların kendi oto showroom otomobil satış ve pazarlama platformuna sahip olma yolunda adım attığı göz önünde bulundurulur. Bu, araçları ne zaman listeleyecekleri, imajları değiştirecekleri ve kendi markaları ve görüntülemelerinin yanı sıra kendi şirket alanlarında listelenen otomobil satış platformları üzerinde tam kontrol sahibi olmalarını sağlayacak; zamanla bu, devam eden komisyon veya ödeme yapacak bireysel araç listeleme ücretleri olmadan işletmeye gerçek özkaynak oluşturmalarını sağlar.

Otomobil satıcıları ve otomotiv satıcıları için, kendilerine ait bir web sitesine sahip olma biçiminde dijital pazarlama, kullanıcıların doğrudan bir otomobil platformuna değil, bir endüstri platformuna doğrudan geldiklerini görecekleri şirkete özel otomobil bayiliği pazarlamasını temel alarak. Bu araba satış pazarlaması biçimini benimsemek, kesinlikle artan gelir, genişletilmiş dijital pazarlama ayak izi ve gelişmiş marka değeriyle sonuçlanacak bir otomobil satış ve pazarlama markası oluşturmanın yoludur.



Source by Stephen C Campbell

 2018'de en iyi Otomotiv Gereçleri

En yüksek oy alan otomatik araçlar ve gizetler

Arabanızı donatmanız gereken en iyi araç gadget'ları

Bu yeni yılda, yalnızca güvenli ve emniyetli bir şekilde kullanabileceğiniz birinci sınıf otomotiv aletlerini kullanarak yalnızca orijinal araç gereçlerini ve aksesuarlarını alışveriş yapmak hiç olmadığı kadar önemli olacak.

Çevrimiçi pazarda, bu sektörden yüzlerce ürün ve gizliliği tanımlayabiliriz, bunları kullanarak güvende kalabilir ve sürüş deneyiminizin keyfini çıkarabilirsiniz. Bu yazıda, araç gereç endüstrisi ile ilgili en tanınmış ürünlerden bazılarını ortaya çıkarmak istiyoruz.

Neyse ki, tüketicileri seviyoruz, pek çok çevrimiçi mağazadan alışveriş yapabiliriz, güvenli ve güvenli, en önemlisi bu güvenli platformları tanımlamak, paranızı sahte veya düşük kaliteli platformlarda harcamak değildir. Ürün açıklamasının tamamını dikkatlice okumak için her zaman deneyin ve istediğiniz ürünlerin garantisi ile ilgili kontrol etmeyi unutmayın.

Otomotiv endüstrisinde her yıl daha güzel gelişmeler, yeni serin teknolojiler, araçlarınızın üstünde bulunan taşaklar, araba aksesuarları gibi kullanılan taşaklar keşfedeceğiz. Uzun süre kullanabilecekleriniz ve bu ürünlerin yararları neler olduğuna karar vermeye çalışın.

· Taşınabilir jumper başlangıç ​​seti – Bu şaşırtıcı ürün, yalnız olduğunuz ve yanınızda kimse olamadığı durumlarda size çok yardımcı olabilir. Bu ürünü aracınız için kullanmak akıllıca bir yatırımdır.

Temel olarak, bu ürün aracınızı kolay ve güvenli bir şekilde çalıştırmanıza yardımcı olacak bir akü kaynağıdır. Sadece kelepçeleri aracın aküsüne bağlamalısınız.

Bunlardan en önemlisi, imalatçının tavsiyesinin aracınızı ücretli olarak 22 kata kadar güvenli bir şekilde kullanmasıdır.

· Akıllı Araç Adaptörü – Otomatik marka tarafından geliştirilen bu harika cihaz – güvenli ve kolay kullanılabilen küçük bir araç adaptörüdür, bu öğeyi aracınızın yerleşik teşhis portuna takabilirsiniz. Bu aracı kullanarak aracınızla ilgili birçok teknik bilgi edinebilirsiniz.

Bu ekipman, farklı motor sorunlarını, uyarıları ve hataları tanımlamanıza yardımcı olabilir, size, telefonunuza, park ettiğiniz yere Bluetooth, yolculuk geçmişiniz ve daha birçok bilgiyi gösterebilir. 1996'dan başlayarak, bu ürünün birçok güncellemesi ve periyodik olarak yeni ve yeni sürümleri var.

· Tam kaplamalı ısıtmalı direksiyon kapağını keşfedin – Sizin ve sevdikleriniz için harika bir araç. Kış sürüşlerinde ellerinizi sıcak tutmanıza yardımcı olan, pille çalışan tek ısıtmalı direksiyon kapağı.

Kolayca monte edilebilir, 14 1/2 inç ila 15 1/2 inç çapındaki standart jantlara uyar, on dakikada ısınır ve üç ısı ayarına sahiptir. Ürün 35 dakikaya kadar ısı sağlayabilir ve en önemlisi, aracınızın 12 volt adaptörünü kullanarak akünün yaklaşık üç saat içinde şarj olması önemlidir.

Otomotiv alet ve araç aksesuarları hakkında daha fazla şey öğrenmek istiyorsanız, lütfen https://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_engineering

Bu araçların bazılarını kullanarak sürüş deneyiminizi geliştirebilir ve aynı zamanda bazı sorunlara veya beklenmedik sorunlara hazırlıklı olabilirsiniz.

Pek çok işletme sahibi arabalarını bu tür cihazlarla ve otomatik cihazlarla donatmakla ilgilenmiyor, ancak ilginç ürünleri okumak ve ilginç ürünler bulmak için zaman harcarlarsa, ne kadar yararlı ürünün uygun fiyatlarla satın alınabileceğini anlayacaklar. İyi şanslar!



Source by Julien Pol

 Hindistan ve Otomotiv Geri Dönüşümü

Bununla birlikte, Hindistan’ın otomatik geri dönüşüm veya otomatik parçalama ekosistemi henüz başlangıç ​​aşamasındadır. Sektöre büyük oranda örgütlenmemiş sektör hakimdir. Delhi'deki Mayapuri ve Jama Mescidi, Mumbai'deki Kurla, Chennai'deki Pudupet gibi alanlar, hurda araçların güncel mezarlıklarıdır.

Bu alandaki faaliyetler büyük oranda örgütlenmemiş ve düzenlenmemiştir. Bu, geri dönüşüm işleminin öncelikle karmaşık ekipman ve işlemler olmadan gerçekleştirildiği anlamına gelir. Geri kazanım ve verimlilik de düşüktür. Süreçler sadece sağlık açısından tehlike oluşturmaz, aynı zamanda kendiliğinden ciddi güvenlik boşluklarına da sahiptir.

Piyasaları çevreleyen sağlık tehlikeleri geçmişte dikkat çekti. Birkaç yıl önce, Kobalt 60 kalemlerinden kaynaklanan bir radyasyon vakası vardı. Kurşun aküler de içeriğe zararlıdır. Yollarda boşaltılan araçların yağları, çevresinde son derece hijyenik koşullara neden olur. Gaz kesme uygulaması bir miktar kirlilik yaratır ve nefes almayı imkansız hale getirir – Delhi'de varolan hava kalitesinin berbat durumunu her iki yönde de kötüleştirir.

Bu pazarlara yayılan mevcut eski araç boru hattına ek olarak, hükümet otomobiller için ihtiyaç duyulan Sona Erme politikasını hazırlıyor. Hindistan'da bir aracın ortalama ömrü 18 yıl, Avrupa'da 9,73 yıl gibi, araçlar son kullanım tarihlerinin ötesine geçiyor. Etkisi açıktır: Eski bir araba, eski teknolojiye sahip yeni araçların emisyonunun 10 katı kadar üretiyor, vs. Delhi hükümeti, başlangıçta, 15 yıldan daha eski 37 kabaca taşınıyor, kabaca bir politika belirledi Delhi'de kayıtlı araçların% 37'si.

Komiser (ulaştırma) Varsha Joshi Hindustan’a verdiği demeçte, "Şu anda polise veya hükümete el konulmasından sonra araçlarla ne yapılması gerektiği konusunda rehberlik edecek bir kural yoktur." Zamanlar.

Şimdi soru şu: Delhi (veya Hindistan) bu eski arabaları geri dönüştürmek için yeterli ve doğru kapasiteye sahip mi?

Oto geri dönüşüm uygulamalarının organize bir seviyeye yükseltilmesine yardımcı olmak için Hindistan'ın Avrupa ve ABD'de izlenen en iyi uygulamaları ödünç alması gerekecektir.

Bu süreçte, araç ilk önce kirlenmeye karşı gönderilir. Kirden arındırma işlemi, tüm tehlikeli atıkları (aküler, hava yastıkları, gaz tüpleri, cıva şalterleri, lastikler, klima üniteleri, sıvılar ve yağlar) güvenli bir şekilde temizler – bu, karmaşık makinelerle yapılır. Araç daha sonra tekrar satış / kullanım için iyi parçaların çıkarıldığı yerlerde sökülmek üzere gönderilir. Aracın geri kalanı daha sonra preslenir / kesilir. Pres aracı daha sonra işlenmesi için öğütücü tesisine gönderilir.

Parçalama sırasında otomobilin 3 bileşeni ayrılmıştır:

• Demirli – malzemeye geri dönüştürülmüş
• Demir dışı – malzemeye geri dönüştürülmüş
• Kıyılmış artık – bu atık depolama alanlarına gönderilir veya olası potansiyele geri dönüştürülür

Organize işlem, örgütlenmemiş piyasalarda kullanılan kaba kuvvetlere karşı makineleri aracılığıyla yürütülür. Bu organize süreçler sonucunda sıfıra yakın kirlilik ve atıklar üretiliyor.

Sonuç, üretilen çelik hurdasının yeniden kullanıldığı dairesel bir ekonomi ve doğal kaynakların çıkarılmasının yanı sıra çelik hurda ithalatına olan bağımlılığın azalması (Hindistan şu anda 8 milyon tonluk çelik hurdası ithal ediyor). Burada, Hindistan bağlamı için saat ihtiyacı sadece verimli bir Yaşam Sonu araç politikası değil, aynı zamanda organize araç geri dönüşüm uygulamalarıdır.



Source by Farhat Moiz

 3 Esansiyel Otomotiv Sıvıları Aracınız Olmadan Yapamaz

Tüm araçlar, en iyi şekilde performans göstermeleri için düzenli olarak planlanmış bakım, servis ve ayar gerektirir. Uzun süreli araç bakımı, çeşitli rutin bakımlar olmadan mümkün değildir. Yapıştırılması gereken fabrikada planlanan en önemli bakım gereksinimlerinden biri, otomotiv sıvısı dolumudur.

Bir aracın güvenli ve verimli bir şekilde çalışması için ihtiyaç duyduğu çeşitli sıvılar vardır. Bu sıvılar arasında akü sıvısı ve şanzıman yağından, ön cam sileceği sıvısına, hidrolik direksiyon sıvısı ve daha birçok şey bulunur. Bir aracın etkili bir şekilde çalışması için kesinlikle ihtiyaç duyduğu çeşitli sıvılar olmasına rağmen, özellikle bir kişinin güvenliği ve aracın performansı için hayati önem taşıyan birkaç sıvı vardır.

Yolda hiçbir aracın olmaması gereken en önemli üç otomatik sıvı hakkında bilgi edinmek için okumaya devam edin.

Fren hidroliği

Frenler, araç içindeki en önemli bileşenlerden biridir. Düzgün çalışan frenler olmadan, bir araç temel olarak sürülebilir değildir. Bir araba veya kamyon, bir sürücü ve yolcunun yanı sıra, yoldaki diğer sürücüler için de güvenli olması için durdurabilmelidir. Fren sistemimizi etkin bir şekilde çalıştıran ürünlerden biri de fren hidroliğidir. Fren hidroliğinin tipik olarak birkaç ayda bir değiştirilmesi gerekir; Bir kişinin yaptığı sürüş miktarına bağlı olarak.

Fren pedalına basınç uygulandığında, fren hidroliği fren pabuçlarına ve ayakkabılarına hidrolik kuvvet aktararak aracın durmasına izin vererek sıkıştırılır. Uygun miktarda fren hidroliği olmadan, bir aracın fren balataları ve ayakkabısı, bir durdurmayı tamamlamak için yeterli sürtünme üretmekte zorlanır. Tamirci, fren hattı sisteminizi kontrol edebilen ve fren hidroliğini yeniden doldurabilen kişidir. Aynı zamanda bir DIY işi olmasına rağmen, araba ve kamyonlarla çalışma konusunda deneyiminiz olmadığı sürece önerilmez.

Motor yağı

Motor yağı, bir araçtaki en önemli akışkanlardan biridir. Pistonları, valfleri ve diğer iç motor bileşenlerini yağlamak için bir aracın motor karterinde dolaşmak üzere tasarlanmıştır. Bir aracın içten yanmalı bir motoru varsa, kesinlikle motor yağı gerektirecektir. Bir aracın yeterli miktarda motor yağı yoksa, motor kısa sürede toplanıp arızalanır. Motor yağı seviyenizi kontrol etmek için uygun bir şekilde yağlanmış bir motorla sürdüğünüzden emin olmak için lisanslı bir tamirciye sahip olduğunuzdan emin olun.

soğutma sıvısı

Soğutucu bir ısı transfer sıvısıdır. Piyasadaki en yaygın soğutma sıvıları, 50/50 radyatör soğutucu sıvısı ve su kombinasyonudur. Soğutma sıvısı, bir aracın motorunun aşırı ısınmasını önler. Yolun kenarında, araçlarının kapüşonuyla birlikte bir kişiyi gördüğünüzde bu, motorlarının aşırı ısındığını gösterir. Bir motorun içinde dönerek, çalıştıkça ısı toplayarak ve radyatöre geri dönerek ısıyı araçtan ve havaya boşaltabilmek için çalışır. Soğutma suyu seviyelerini kendi başınıza kontrol etmeniz kolaydır. Aracınızdaki yağ çubuğu ve soğutma suyu seviyelerini kontrol etme talimatları ve önerileri için lisanslı bir tamirciye danışın.



Source by Sarahbeth Kluzinski

 Telematik ve Büyük Veri: Yeni Nesil Otomotiv Teknolojisi

Telematik, Big Data ve Analytics, otomotiv endüstrisini ileriye götüren üç önemli yol. Bu makalede, büyük veri analizinin, bilgi işleme anlayışıyla birlikte otomotiv ve ulaştırma endüstrisini küresel olarak dönüştürmeye nasıl yardımcı olabileceğini göreceğiz.

Telematiğin geleceği büyük veri ile.

Geleneksel olarak, çoğu otomotiv ve taşımacılık işletmesinde, özel iş süreçleri her zaman sınırlı ampirik veriler veya bağlamsal bilgiler ne olursa olsun analiz edildi ve modellendi. Uygun veri az ve çok arasındaydı. Veya, gerekli veriler mevcut olsa bile işletmeler, kullanımları için gereken tüm bilgileri kullanmak için ciddi şekilde herhangi bir teknolojik bilgi birikimine sahipti. İşletmelerin, tüketici tabanları arasındaki risk seviyelerini doğru bir şekilde tahmin etmek için insanların yaş ve cinsiyetini, yerel demografik özelliklerini dikkate almak da dahil olmak üzere önceki sürüş kayıtlarından geçmek gibi geleneksel yöntemlere çok fazla güvendikleri bu durumla baş etmek oldukça zor bir işti. . Bu, tesadüfi, garip ve güvenilmez bir şeydi.

Şimdi, gelişmiş büyük veri analitiği ile, bilgi puanlarına erişim ve telematik bilimi, mevcut anlayışları yeni ışığa sokuyor, yeni konuşma başlatıcıları sunuyor ve daha önce gerçekten mümkün olmayan yeni potansiyel çıktılar yaratıyor. Bildiğimiz gibi "Büyük Veri" herşeyi daha iyi için değiştiriyor. Araçların nasıl inşa edildiği, nasıl çalıştığı, nasıl kullandığımız ve bu dünyadaki diğer her şeyle nasıl işbirliği yaptıkları değişiyor: Araç montajından sigorta sözleşmesine, trafik modellemesine, trafik rotalarını optimize etmeye, Büyük Veri dünyayı değiştiriyor Otomobil / filo taşımacılığı sektöründe büyük bir şekilde.

Büyük veri analizleri telematik alanında çok önemli bir rol oynamaktadır. Meselenin gerçeği, telekomünikasyon ve araç teknolojilerini içeren telematik biliminin, hiçbir zaman elde edilmeyen kalite ve güvenlik sorunlarından bahsetmek yerine, büyük veri analizlerinin tedarik zinciri yönetimini, filo yönetimini, verimi artırdığını ve malzeme maliyetlerini önemli ölçüde azalttığını göstermesidir. uygun büyük veri analizleri kullanılarak ele geçirilmiştir. Aslında, ilgili verilerin kullanımı doğrudan daha fazla fırsata yol açmaktadır. Bu bağlamda, Big Data'nın özellikle sigorta, finans, otomotiv ve ulaştırma ve diğer sektörlerdeki çeşitli endüstri sektörlerine dönüştürücü unsurlar getirdiğini ve iş süreçlerini iyileştirdiğini göreceğiz.

Telematik her yönden

Telematik büyük değişimler çağını başlatıyor. Araçların sigortalanma şekilleri ve nasıl sürüldükleri ya da tamir edildikleri daha iyi bir şekilde değişiyor.

Daha önce, araçların sigorta ve bakım standartlarının bir tür varsayılmaya ve eldeki ham verilerin kaba bir şekilde kullanılmasına dayandığını gördük. Ancak telematik kullanımıyla, ticari işletmelerin yerleşik dallarını yenileyebilecek ve sürücüleri değiştirebilecek güçlü bir veri kanıtına kolayca erişilebilir. sürüş davranışları

Telematik sayesinde, araçlardan elde edilebilecek veri haznesi sürücülere de sağlanabilir. Bu aynı zamanda telematiklerin vaat ettiği en büyük değişikliklerden biri. Geçerli veriler söz konusu olduğunda, kişilerin bağlı araçlarından hemen erişebilmelerinin basit yolları vardır ve bu aynı veriler bu konuda üreticilere veya sigorta şirketlerine de aktarılabilir. Dolayısıyla, veriler mevcut olduğunda ve kullanıcılar için erişilebilir olduğunda, araçlarının daha iyi anlaşılması söz konusu olacaktır & # 39; Performans, sürücülerin iyi sürüş davranışı benimsemelerine yardımcı olarak son derece etkilidir. Sürücüler, yakıt tüketimi, hız limitleri, sert hızlanma, frenleme, telefonun dikkatinin dağılması gibi gerçek zamanlı bilgiler de dahil olmak üzere sürüş stillerini bilmelerini sağlayacak GPS ile ilgili verilere erişebilecekler. Tüm bu yararlı bilgiler sadece sürüşlerini etkilemeyebilir Performans aynı zamanda araçlarının ömrünü uzatabilir.

Otomobil Sigortalarında Yenilikçiliği ve Sürekli Büyümeyi Sürdürmek

Size sadece bir örnek vermek gerekirse: Sigorta endüstrisini düşünün. Telematik ve büyük veri analitiğinin mükemmel birleşimini kullanarak, sigorta şirketleri iş süreçlerini daha önce mümkün olmayan bir ölçüde geliştirebilirler.

Temel olarak, sigorta sektörü analitik ve olasılık üzerine kuruludur. Bu nedenle, her müşterinin yaşam biçimini ve riskini tanımlayan doğru ve derinlemesine verilere doğru bir şekilde erişebilmek her zaman sigorta endüstrisinin çıkarları için her zaman işe yarar. Bu, telematiğin hem sigorta şirketleri hem de ödeme yapan müşterileri için çok önemli olan çok sayıda önemli değer teklifi eklediği bir alandır.

Telematik ve büyük veri analitiği ile sigorta şirketleri, müşterileri için primleri düzeltmek için tahminde bulunmak zorunda değillerdir. Sigortacıların, iyi sürüş davranışları sergileyen ve araç sağlık istatistiklerini kontrol eden poliçe sahiplerini, daha düşük primlerle ödüllendirmelerini ve denklemden tahminleri çıkartarak tekliflerini düşürmelerini sağlamıştır. Bu telematik sigortasına büyük bir veri yaklaşımından başka bir şey değildir.

Telematik pozitif bir trend belirleyicidir ve son yıllarda katlanarak büyümüştür. Hem şirketler hem de tüketiciler üzerindeki olumlu etkisi, herkes için bir kazan-kazan anlaşması olduğunu kanıtlıyor. Ve telematik konusunda, el ele çalışan Büyük Veri de orada olacaktı. Sadece tüketiciler değil, otomobil üreticileri ve servis sağlayıcıları da büyük verilerin ve telematiklerin evliliğinden büyük ölçüde faydalanacak. Ve ilişki gerçekten simbiyotik olduğundan, büyük veriler telematiklerin geleceği olacak. Büyük veriyi ve telematiği büyük ölçüde kucaklayın!



Source by Sud Gover