BAA, günlük 15 milyon Sterline mal oldu.

BAA’nın Heathrow ve Stansted’i de içeren havalimanlarındaki işçilerin grevi, bu yılın başlarında uçuşlara neden olan volkanik kül bulutundan hala akıllı olan Birleşik Krallık havayolları için bir başka darbe olacaktır. Toz bulutu nedeniyle BA tek başına günde 20 milyon £ ‘a kadar kaybetti.
BGC Partners kıdemli stratejisti Howard Wheeldon, BA’daki grevin etkisinin toz bulutu kadar şiddetli olmayacağını, Heathrow ve BAA’nın diğer beş havalimanının kapatılmasının hala kayıp gelirlerdeki milyonlarca sterlin havayoluna mal olabileceğini söyledi.
Dedi ki: “British Airways’in kayıp geliri günde 15 milyon sterlin olabilir.” BA yorum yapmayı reddetti.
BAA, bugün Ağustos ayındaki tatil günlerinde gerçekleşecek bir ödeme anlaşmazlığı yüzünden endüstriyel eylemi önlemek amacıyla Unite ile yapılan gıdıklama görüşmelerine hazırlanıyor. İki taraf yarın ACAS uzlaştırma servisinde buluşacak.

    Birlik, herhangi bir grev eyleminin ne kadar süreceği konusunda karar vermedi, ancak gelecek Pazar gününden itibaren yürüyüşler başlayabilirdi.
Havayolları, Manchester, Doğu Midlands, Bournemouth ve Humberside havaalanlarına sahip olan Gatwick ve Manchester Havalimanları Grubu ile ön görüşmeler yaptı.
Ancak, normalde BAA havalimanlarından geçen trafiğin sadece bir kısmını emebilecekler.
BAA, ortalama olarak günde 300 binden fazla yolcunun Heathrow, Stansted, Glasgow, Edinburgh, Aberdeen ve Southampton’dan geçtiğini görmektedir.
Manchester’ın günde 20.000 yolcuya iş yapma potansiyeli vardır.

    BAA’daki üyelerin birleşmesi, geçen hafta havalimanı işletmecisinin yüzde bir maaş zammı teklifini “derisli” olarak tanımladıktan sonra grev davası için oy kullandı.
Sivil havacılık için ulusal subayı birleştiren Brian Boyd şunları söyledi: “Geçen yıl BAA’nın çalışanları, sivil havacılıktaki zorlu finansal işletim ortamını anladıkları için ücret dondurmalarını kabul ettiler.
“Yüzde bir ücret teklifi artı 1000 sterlin değerinde iki ödemenin geri çekilmesi basitçe yüzleşiyor.”
Bir BAA sözcüsü şunları söyledi: “Umarız seyahat eden halkın, havayollarımızın ve çalışanlarımızın çoğunun grev için oy kullanmadığı personelin çıkarları doğrultusunda bir anlaşmayı hızlı bir şekilde sonuçlandırabiliriz.”